موجود در انبار
تومان
10000 عدد در انبار

به سراسر کشور

مشاوره فنی

کالای اصلی و معتبر

در صورت عدم رضایت
مشخصات کلی
محل نصب: بعد از کاتالیزور اگزوز
وظیفه: اندازهگیری میزان اکسیژن باقیمانده در گازهای خروجی و کمک به ECU برای بررسی عملکرد کاتالیزور.
کانکتور: مربعی، به رنگ طوسی
روکش سیم: مشکی
کد/شناسهای که گفتی: 380
موتور: EF7، استاندارد آلایندگی یورو 4
تفاوتش با سنسور اکسیژن بالا
سنسور بالا قبل از کاتالیزور قرار دارد و نقش اصلی در اصلاح نسبت سوخت و هوا دارد. سنسور پایین بعد از کاتالیزور است و بیشتر برای کنترل عملکرد کاتالیزور و پایش آلایندگی استفاده میشود.
اگر سنسور پایین خراب باشد، ممکن است چراغ چک روشن شود و خطاهای مربوط به سنسور اکسیژن یا راندمان کاتالیزور ثبت شود؛ اما صرفاً روشن شدن چراغ چک به معنی خرابی خود سنسور نیست و باید کد خطا و پارامترهای ECU بررسی شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.